La 95 Express es un programa nuevo creado para reducir la congestión del tráfico en la I-95.  El programa incluye un sistema de carriles expresos y un sistema de transporte colectivo rápido de autobuses desde la I-395 en el Centro de Miami hasta Broward Boulevard en Fort Lauderdale.  

¿Cómo funcionará la 95 Express?
La 95 Express funcionará como los carriles para vehículos con múltiples pasajeros (HOV), pero se cobrará peaje. Los carriles expresos estarán separados del tráfico general y los conductores podrán elegir usarlos cuando su tiempo valga más que el peaje que pagarían. La tarifa de peaje fluctuará con el propósito de mantener el tráfico en los carriles expresos circulando a una velocidad de 50 millas por hora, aproximadamente.  Los peajes serán cobrados electrónicamente a través del sistema SunPass, por lo tanto, los conductores deberán tener el dispositivo de SunPass. Los dispositivos de SunPass se pueden comprar en cualquier supermercado Publix, farmacia CVS y en todas las plazas de servicio del Turnpike de la Florida.

Las camionetas registradas, los vehículos con tres o más pasajeros registrados y los vehículos híbridos registrados podrán usar los carriles expresos sin pagar el peaje. Las motocicletas y vehículos de emergencia también podrán usar los carriles expresos sin pagar el peaje y no tendrán que registrarse para usar los carriles expresos. Los autobuses de varios tipos también podrán usar los carriles expresos sin pagar el peaje – autobuses expresos de los condados Miami-Dade y Broward, transporte público en general, autobuses comerciales y autobuses de escuelas públicas. Los camiones de tres ejes o más no estan permitidos en ningún momento en los carriles expresos.

¿Por qué usar la 95 Express?
El proyecto proporcionará una nueva alternativa para las condiciones de tráfico durante los periodos de mayor uso en la I-95.  290,000 vehículos al día transitan por la I-95 entre Miami y el intercambio de vías Golden Glades.  Se proyecta que los volúmenes de tráfico pasarán los 360,000 vehículos al día para el año 2030.  Ensanchar la autopista para acomodar esta cantidad de vehículos sería imposible y prohibitivo.  Los carriles expresos son otra medida más o estrategia que ha sido explorada a nivel nacional para controlar la congestión.

Descripción del Proyecto
La 95 Express es uno de varios proyectos que el FDOT está diseñando para mejorar el funcionamiento del corredor, reducir la congestión y hacer el manejo en la I-95 una experienca más placentera tanto para los conductores como para los residentes y aquellos que usen los medios de transporte público. Uno de los objetivos de la 95 Express es crear más opciones del recorrido y estimular el uso de transporte público masivo y de los viajes en grupo. La meta de los carriles expresos es mantenar el tránsito circulando a una velocidad mínima de 50 millas por hora, y a su vez, ofrecer a los usuarios de transporte público masivo una conexión fácil y directa entre los condados de Miami-Dade y Broward con el uso de los autobuses expresos. Estos autobuses serán diseñados especialmente para el uso de la 95 Express. Incluso, los conductores que no usen los carriles de la 95 Express notarán menos congestión y mejoras en el tiempo del recorrido al usar los carriles de uso general.

Proyecto 95 Express – Video
Oprima aquí para ver

Inicio